Elektryczny Atlas to humanoid Boston Dynamics, który w 2024 roku zastąpił słynną wersję hydrauliczną, a w styczniu 2026 roku wszedł do produkcji jako robot przemysłowy. Pierwsze egzemplarze trafiają do Hyundai Motor Group, właściciela Boston Dynamics, oraz do Google DeepMind.
Historia i premiera
W kwietniu 2024 roku Boston Dynamics ogłosił koniec programu hydraulicznego Atlasa, znanego z filmów z parkourem i saltami, i pokazał nowy, w pełni elektryczny model. Firma zapowiedziała wtedy, że celem nie jest kolejny projekt badawczy, tylko produkt komercyjny, a pierwszym poligonem będą zakłady Hyundaia.
Na targach CES w styczniu 2026 roku firma przedstawiła produkcyjną wersję Atlasa. Według Engadget produkcja ruszyła od razu w siedzibie firmy w Bostonie, a wszystkie egzemplarze na 2026 rok zostały już rozdysponowane między Hyundaia i Google DeepMind. Kolejni klienci mają dostać roboty od początku 2027 roku.
Budowa i technologia
Według specyfikacji producenta produkcyjny Atlas ma 1,9 m wzrostu, waży 90 kg i ma 56 stopni swobody. Zasięg ramion wynosi 2,3 m. Robot krótkotrwale podnosi do 50 kg, a w pracy ciągłej przenosi 30 kg. Bateria wystarcza na około 4 godziny; robot sam podchodzi do stacji i wymienia sobie akumulator. Obudowa ma szczelność IP67, a zakres temperatur pracy to od -20 do 40°C. Robot ma czujniki dotyku i kamery dające widok 360°.
Cechą charakterystyczną są stawy o ciągłym zakresie obrotu: Atlas nie musi naśladować ludzkiego ruchu i może np. obrócić tułów czy głowę w sposób niemożliwy dla człowieka, jeśli jest to wydajniejsze. Konstrukcję produkcyjną uproszczono pod kątem liczby unikalnych części i dostosowano do motoryzacyjnych łańcuchów dostaw.
Oprogramowanie i AI
W 2025 roku Boston Dynamics i Toyota Research Institute pokazały na Atlasie tzw. duże modele zachowań (Large Behavior Models): jedną politykę sterowaną poleceniami językowymi, która wykonywała zadania od prostego przenoszenia po wiązanie liny, rozkładanie obrusu i manipulowanie oponą ważącą ok. 10 kg.
Przy premierze wersji produkcyjnej ogłoszono partnerstwo z Google DeepMind, które integruje z Atlasem modele Gemini Robotics. Flotą robotów i integracją z systemami firmowymi (MES, WMS) zarządza się przez platformę Orbit, używaną też dla robota Spot.
Zastosowania i wdrożenia
Pierwszym klientem jest Hyundai. W 2025 roku prototyp testował sekwencjonowanie części w zakładzie Hyundaia. Koncern otwiera w USA centrum szkoleniowe Robot Metaplant Application Center (RMAC) i planuje wykorzystać Atlasa w fabrykach samochodów od 2028 roku, najpierw przy sekwencjonowaniu części, a od 2030 roku także przy montażu podzespołów i cięższych zadaniach.
Producent
Boston Dynamics to firma z okolic Bostonu, wydzielona w 1992 roku z MIT, znana z robotów Spot i Stretch. Większościowym właścicielem jest Hyundai Motor Group.
Cena i dostępność
Boston Dynamics nie podaje ceny Atlasa. Na 2026 rok cała produkcja jest zarezerwowana dla Hyundaia i Google DeepMind; firma zbiera zgłoszenia od kolejnych firm i zaczyna od wybranej grupy wczesnych klientów.
Oś czasu
- 2024-04 Koniec hydraulicznego Atlasa, premiera wersji elektrycznej.
- 2025-08 Duże modele zachowań z Toyota Research Institute na Atlasie.
- 2026-01 CES: produkcyjny Atlas, start produkcji, partnerstwo z Google DeepMind.
- 2028 Planowany start pracy Atlasa w fabrykach Hyundaia (sekwencjonowanie części).
Źródła
- An Electric New Era for Atlas, Boston Dynamics (2024-04-17)
- Large Behavior Models and Atlas Find New Footing, Boston Dynamics (2025-08-20)
- Atlas product page and specifications, Boston Dynamics (2026-10)
- Boston Dynamics unveils production-ready version of Atlas robot at CES 2026, Engadget (2026-01-05)
- Boston Dynamics's next-gen humanoid robot will have Google DeepMind DNA, TechCrunch (2026-01-05)
Aktualizacja: 2026-10-10
Weryfikacja i ograniczenia
Ten wpis wymaga aktualnej weryfikacji parametrów u producenta.
Raport pomiarowy MERA: nieopublikowany. Film demonstracyjny i dane producenta nie są własnym testem robota w warunkach eventu.
Dane i pochodzenie dla agentów AI ↗Na tle katalogu
- Z wysokością 190 cm Boston Dynamics Atlas (Electric) jest wyższy niż 98% humanoidów w katalogu (mediana: 170 cm).
- Ma 56 stopni swobody (mediana w katalogu to 28); więcej stopni swobody zwykle oznacza bardziej precyzyjne ruchy rąk i dłoni.
- Masa 90 kg (mediana katalogu: 65 kg) ma znaczenie przy transporcie robota i pracy wśród ludzi.
- To jeden z 2 modeli producenta Boston Dynamics w katalogu i jeden z 43 humanoidów z kraju: USA.
Umiejętności
Wideo
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje Atlas Boston Dynamics?
Cena nie jest publiczna. Pierwsze roboty trafiają do Hyundaia i Google DeepMind.
Czy można kupić Atlasa?
Na 2026 rok produkcja jest wyprzedana. Kolejni klienci mają otrzymywać roboty od 2027 roku.
Ile waży i jaki ma wzrost Atlas?
Wersja produkcyjna ma 1,9 m wzrostu i waży 90 kg.
Ile Atlas może podnieść?
Według producenta do 50 kg chwilowo i 30 kg w pracy ciągłej.
Czy Atlas nadal robi salta?
Salta i parkour słynęła wersja hydrauliczna. Elektryczny Atlas jest projektowany do pracy w fabryce, choć także porusza się bardzo dynamicznie.
Ile kosztuje Boston Dynamics Atlas (Electric)?
Producent nie podał publicznie ceny Boston Dynamics Atlas (Electric). Możesz wysłać zapytanie o zakup przez MERA Robotics.
Czy Boston Dynamics Atlas (Electric) jest dostępny w sprzedaży?
Status: W rozwoju: producent pokazał robota, ale nie prowadzi jeszcze otwartej sprzedaży.
Jaki wzrost i masę ma Boston Dynamics Atlas (Electric)?
Wzrost: 190 cm, masa: 90 kg, stopnie swobody: 56.
Jak kupić Boston Dynamics Atlas (Electric) przez MERA Robotics?
Kliknij „Chcę kupić” albo wypełnij formularz na tej stronie. MERA Robotics odpowie, czy i na jakich warunkach model jest dostępny, oraz pomoże we wdrożeniu robota z systemem rozmów MERA OS.
Dane: Boston Dynamics. Parametry ze stron producenta; mogą się zmienić, zawsze sprawdzaj u producenta przed zakupem.
