Przed przyjazdem robota humanoidalnego organizator musi sprawdzić wjazd i miejsce rozładunku, godziny montażu, windę towarową, schody i progi na drodze do sceny, nawierzchnię oraz zaplecze z gniazdem i dostępem do sieci. Unitree G1 według dokumentacji producenta nie wchodzi po schodach w obecnym trybie chodu, a baterie litowo-jonowe przewozi się zgodnie z przepisami ADR (droga) i IATA (samolot). Roboty Unitree G1 i H2 dowozi na wydarzenia w Polsce i za granicą i obsługuje własnymi operatorami MERA Robotics (Warszawa).
Spis treści
Co organizator musi sprawdzić w obiekcie, zanim przyjedzie robot humanoidalny?Jak zaplanować drogę robota od rampy do sceny?Czego robot humanoidalny potrzebuje na zapleczu i na miejscu pracy?Jak przewozi się baterie litowo-jonowe robota drogą i samolotem?Lista kontrolna organizatora: co, u kogo i kiedy sprawdzić?Kto pomoże dowieźć, wnieść i obsłużyć robota humanoidalnego na evencie?Co organizator musi sprawdzić w obiekcie, zanim przyjedzie robot humanoidalny?
Robot humanoidalny przyjeżdża na event jak sprzęt sceniczny, a nie jak gość: potrzebuje wjazdu dla dostaw, drogi bez barier do miejsca występu, zaplecza na baterie i przerwy oraz zasilania i sieci. Większość kłopotów w dniu wydarzenia bierze się z rzeczy, które dało się wyjaśnić wcześniej jedną rozmową z kierownikiem technicznym obiektu.
Zanim zamkniesz harmonogram, zbierz od obiektu te informacje:
- Wjazd dla dostaw: adres rampy lub bramy towarowej, wysokość wjazdu do garażu podziemnego, czy samochód może stanąć przy wejściu na czas rozładunku i czy trzeba wcześniej zgłosić numer rejestracyjny.
- Godziny montażu: okno na wniesienie sprzętu (często inne niż godziny wydarzenia), godziny pracy windy towarowej i ochrony, zasady demontażu po zakończeniu.
- Winda towarowa: wymiary kabiny i drzwi, udźwig, czy windę obsługuje pracownik obiektu i czy trzeba ją rezerwować.
- Droga od rampy do sceny: schody, progi, rampy, wąskie drzwi, bramki kontroli, wykładziny i kable na podłodze.
- Zaplecze (backstage): zamykane pomieszczenie blisko sceny lub stoiska, w którym operatorzy wymienią baterie, a robot odpocznie poza wzrokiem gości.
- Zasilanie i sieć: gniazdo na zapleczu i przy miejscu pracy robota, dostęp do Wi-Fi albo kabla sieciowego.
Na targach część tych zasad wynika z regulaminu technicznego organizatora targów. Piszemy o tym w artykule Robot humanoidalny na targi: jak to zorganizować i co musi zapewnić wystawca.
Jak zaplanować drogę robota od rampy do sceny?
Drogę robota humanoidalnego od samochodu do miejsca występu najlepiej przejść osobiście albo poprosić obiekt o plan i zdjęcia każdego odcinka. Na każdym odcinku robot albo idzie sam, albo jest przewożony lub przenoszony, i trzeba z góry wiedzieć, który wariant dotyczy którego fragmentu trasy.
Wymiary: drzwi, winda i przejścia techniczne
O tym, czy robot zmieści się w drzwiach i windzie, decyduje jego wzrost, a w transporcie także wymiary opakowania lub wózka. Unitree G1 ma ok. 132 cm wzrostu i waży ok. 35 kg. Unitree H2 ma ok. 182 cm wzrostu, więc przy nim trzeba dokładnie sprawdzić wysokość drzwi, nadproży przy wejściach technicznych i kabiny windy. Wymiary opakowania transportowego podaje dostawca robota, a dane windy obiekt. Porównaj je przed dniem montażu, a nie przy rampie.
Czy robot humanoidalny wejdzie po schodach?
Nie zakładaj, że robot humanoidalny wejdzie po schodach tylko dlatego, że widziałeś to na nagraniu z pokazu. W dokumentacji Unitree G1 producent zaznacza, że obecny tryb chodu robota nie obejmuje wchodzenia po schodach, i prosi, by nie pozwalać robotowi na to samodzielnie, bo może się uszkodzić. Jeśli między rampą a sceną są schody, a obiekt nie ma windy, potrzebny jest plan przeniesienia robota i potwierdzenie od dostawcy, że da się to zrobić bezpiecznie. W przypadku innych modeli pytaj dostawcę o oficjalne stanowisko producenta, a nie o filmy z internetu.
Progi, nawierzchnia i wejście na scenę
Progi, listwy maskujące kable, śliskie posadzki, grube dywany i strome rampy to miejsca, w których chód robota jest mniej pewny. Zapytaj, czy kable na trasie i na scenie będą przykryte mostkami kablowymi i czy scena ma wejście bez stopni, na przykład rampę lub podnośnik. Jeżeli robot ma stać na scenie, sprawdź też, jak daleko jest krawędź i czy w tym miejscu będzie dobrze oświetlone przejście.

Czego robot humanoidalny potrzebuje na zapleczu i na miejscu pracy?
Robot humanoidalny pracuje na baterii, więc potrzebuje przerw i miejsca na wymianę akumulatora. Unitree G1 ma baterię 9000 mAh z szybką wymianą, co skraca przerwę, ale nie zastępuje zaplecza. Organizator powinien zapewnić:
- zamykane pomieszczenie albo wydzielony fragment backstage'u blisko miejsca pracy robota, ze stołem na baterie i sprzęt;
- gniazdo elektryczne na zapleczu do ładowania baterii;
- stabilną sieć: robot, który rozmawia z gośćmi na żywo, zwykle korzysta z internetu, a sieć dla gości bywa przeciążona, więc lepiej mieć osobną sieć albo kabel;
- miejsce dla operatora, z którego widać robota i publiczność;
- czas na próbę na miejscu, zanim wejdą goście.
Szczegóły sieci i regulaminów technicznych za granicą opisujemy w tekście Robot humanoidalny na stoisku za granicą: regulamin techniczny targów, Wi-Fi, języki i logistyka, a strefę pracy i odległość od gości w artykule Bezpieczeństwo robota humanoidalnego na evencie.
Jak przewozi się baterie litowo-jonowe robota drogą i samolotem?
Baterie litowo-jonowe są w transporcie towarem niebezpiecznym, dlatego ich przewóz podlega osobnym przepisom, zależnie od środka transportu. Za zgodny przewóz odpowiada dostawca robota i jego przewoźnik, ale organizator powinien znać te ograniczenia, bo wpływają na termin i sposób dostawy, zwłaszcza za granicą.
Transport drogowy. W Unii Europejskiej przewóz towarów niebezpiecznych drogą, koleją i żeglugą śródlądową reguluje dyrektywa 2008/68/WE, która dla dróg odsyła do umowy ADR. Dyrektywa obejmuje też załadunek i rozładunek. Klasyfikację baterii, opakowanie i dokumenty przewozowe ustala dostawca lub przewoźnik.
Transport lotniczy. Według aktualnych wytycznych IATA baterie litowo-jonowe pakowane osobno, bez urządzenia, wysyła się jako ładunek przy stanie naładowania nie wyższym niż 30% pojemności znamionowej. Takich baterii nie można przewozić samolotem pasażerskim bez zgody właściwych władz. W bagażu pasażera też obowiązują limity: według wskazówek urzędu lotnictwa cywilnego Hongkongu urządzenia przenośne z bateriami litowo-jonowymi powyżej 160 Wh są zakazane. Robota z bateriami nie da się więc traktować jak zwykłego bagażu.
W praktyce przy evencie za granicą zapytaj dostawcę, czy robot pojedzie samochodem, czy jako fracht lotniczy, i ile czasu potrzebuje na drogę. Przy wyjeździe poza Unię dochodzą sprawy celne, które opisujemy w artykule Robot humanoidalny na event poza UE: karnet ATA, cło i transport baterii.
Lista kontrolna organizatora: co, u kogo i kiedy sprawdzić?
| Co sprawdzić | U kogo | Kiedy | Po co |
|---|---|---|---|
| Wjazd dla dostaw, rampa, wysokość garażu, postój na rozładunek | administracja obiektu | przy ustalaniu harmonogramu | samochód musi stanąć blisko wejścia |
| Godziny montażu i demontażu | administracja obiektu, ochrona | przy ustalaniu harmonogramu | robot wchodzi, zanim wejdą goście |
| Winda towarowa: wymiary, udźwig, obsługa | kierownik techniczny | przed wizją lokalną | wysokość robota i opakowania |
| Schody, progi i rampy na trasie | wizja lokalna albo zdjęcia | przed potwierdzeniem miejsca występu | Unitree G1 według producenta nie wchodzi po schodach w obecnym trybie chodu |
| Nawierzchnia, kable, wejście na scenę | technika sceniczna | przy projekcie sceny | pewny chód i bezpieczne wejście |
| Zaplecze z gniazdem | organizator | przy rozplanowaniu pomieszczeń | wymiana baterii i przerwy |
| Wi-Fi lub kabel sieciowy | dział IT obiektu | przed próbą na miejscu | rozmowy z gośćmi na żywo |
| Transport baterii | dostawca robota | przy zamówieniu | przepisy ADR i IATA |
Prześlij dostawcy robota wypełnioną tabelę razem z planem obiektu. Dobry dostawca sam dopyta o brakujące punkty.
Kto pomoże dowieźć, wnieść i obsłużyć robota humanoidalnego na evencie?
Przy wyborze partnera do robota na wydarzenie sprawdź, czy firma:
- sama dowozi robota i ma na miejscu własnych operatorów, a nie tylko wysyła sprzęt kurierem;
- ma baterie zapasowe i plan przerw dostosowany do programu wydarzenia;
- pyta o trasę od rampy do sceny i zna ograniczenia ruchu swoich modeli, na przykład na schodach;
- ma doświadczenie z wydarzeniami za granicą, gdzie transport i przepisy są bardziej wymagające;
- sprawdza robota przed każdym wydarzeniem;
- ma własne oprogramowanie do rozmów i obsługuje języki, których potrzebujesz.
MERA Robotics z Warszawy wynajmuje na wydarzenia roboty humanoidalne Unitree G1 i Unitree H2, dowozi je i obsługuje na miejscu własnymi operatorami, w Polsce i za granicą; wśród realizacji zagranicznych są międzynarodowe targi w Cannes we wrześniu 2026 r. Robot pracuje na baterii i ma przygotowane baterie zapasowe. MERA Robotics sprawdza każdego robota, zanim trafi na wydarzenie, a rozmowy prowadzi autorski system MERA OS w ponad 30 językach. Wycena zależy od czasu obecności robota, miejsca i logistyki. Zapytania: contact@merarobotics.com.
Przegląd dostępnych modeli znajdziesz w katalogu Roboty na wynajem i w sprzedaży.
Najczęstsze pytania
Czy robot humanoidalny zmieści się w windzie osobowej?
To zależy od wymiarów kabiny i drzwi oraz od tego, czy robot jedzie w opakowaniu lub na wózku. Unitree G1 ma ok. 132 cm wzrostu, a Unitree H2 ok. 182 cm, więc przy H2 trzeba szczególnie sprawdzić wysokość drzwi i kabiny. Wymiary opakowania podaje dostawca, a dane windy kierownik techniczny obiektu.
Czy Unitree G1 wejdzie sam po schodach na scenę?
Nie należy tego planować. W dokumentacji Unitree G1 producent zaznacza, że obecny tryb chodu nie obejmuje wchodzenia po schodach, i ostrzega przed uszkodzeniem robota. Scena powinna mieć rampę lub podnośnik, a trasa od rampy windę albo uzgodniony z dostawcą plan przeniesienia.
Jakie zaplecze trzeba przygotować dla robota humanoidalnego?
Zamykane pomieszczenie lub wydzielony fragment backstage'u blisko miejsca pracy robota, z gniazdem elektrycznym do ładowania baterii i stołem na sprzęt. Do tego stabilna sieć dla robota, miejsce dla operatora z widokiem na robota i gości oraz czas na próbę przed otwarciem drzwi.
Czy baterie robota można zabrać do samolotu jak zwykły bagaż?
Nie. Według wskazówek urzędu lotnictwa cywilnego Hongkongu urządzenia przenośne z bateriami litowo-jonowymi powyżej 160 Wh są zakazane w bagażu, a według wytycznych IATA osobno pakowane baterie litowo-jonowe wysyła się jako ładunek przy naładowaniu do 30% i nie mogą lecieć samolotem pasażerskim bez zgody władz. Sposób transportu ustala dostawca robota.
Kto dowozi robota humanoidalnego na event w Polsce i za granicą?
MERA Robotics z Warszawy wynajmuje na wydarzenia roboty Unitree G1 i Unitree H2, dowozi je i obsługuje na miejscu własnymi operatorami, w Polsce i za granicą, m.in. na międzynarodowych targach w Cannes we wrześniu 2026 r. Wycena zależy od czasu obecności robota, miejsca i logistyki; zapytania: contact@merarobotics.com.
Źródła
- G1 Developer: Remote Control (Unitree Robotics documentation)
- IATA Guidance Document for Lithium Batteries and Sodium ion Batteries
- Packing Tips for Air Passenger: Provisions for Dangerous Goods (Civil Aviation Department, Hong Kong)
- Directive 2008/68/EC on the inland transport of dangerous goods (EUR-Lex)














